噴漆房就是在一個(gè)房間里對過濾噴漆對象進(jìn)行噴漆，也被叫做烤漆房。傳統(tǒng)的噴漆是在露天用噴頭給器具（汽車，家具等）噴漆，但是這樣方式對于大型器具來說會(huì)使噴漆質(zhì)量降低，例如：噴漆過程中會(huì)把空氣中的粉塵混合在油漆里，從而降低噴漆質(zhì)量；具有不確定性浪費(fèi)油漆，而且噴漆區(qū)域會(huì)非常臟；對于工作人員來說，一方面會(huì)很臟，另一方面會(huì)吸入大量油漆霧對身體不利。

 
在全球眾多汽車市場連續(xù)虧損的情況下，中國汽車市場成為，創(chuàng)出了輝煌的業(yè)績，這就給中國的汽保市場的發(fā)展提供了一個(gè)大的舞臺?？v觀近十年中國汽保市場，雖有大的波瀾和風(fēng)浪、上升和加速，但所有的人都對自己、對企業(yè)、對中國汽保市場充滿高漲的熱情和信心。隨著國內(nèi)汽車總量的不斷增加而不斷發(fā)展，在整個(gè)規(guī)模上，對噴漆房而言，噴漆房的需求，不僅在大異型噴漆房方面需求量不斷增長，而質(zhì)量好、要求高的專用型烤漆房市場份額越來越占市場更大的比例。有位業(yè)內(nèi)人士在展會(huì)上描述，企業(yè)的員工收入極高，但依然有怨言：有錢但沒時(shí)間花。大異型噴漆房市場“瘋”了，專用型噴漆房也“火”了，普通型噴漆房賣的更“牛”了。與此同時(shí)，制造商借助市場大發(fā)展的機(jī)遇也開始重新規(guī)劃自身的發(fā)展和定位，加大對烤漆房各方面的關(guān)注。

噴漆房結(jié)構(gòu)原理

噴漆房原理及結(jié)構(gòu)：整個(gè)噴漆房為拼裝式結(jié)構(gòu),房體采用子母插式保溫噴塑墻板，密封、保溫性能好，鋁合金包邊大門，門中央裝有觀察窗，可隨時(shí)觀察房內(nèi)動(dòng)態(tài)；房體側(cè)面裝有工作門，方便工作人員進(jìn)出，優(yōu)質(zhì)不銹鋼熱交換器，換熱效率高，使用壽命長；選用進(jìn)口過濾棉、低噪音高風(fēng)量風(fēng)機(jī)，確保噴漆效果的完美性。噴漆房為工件噴涂提供：(1)潔凈的工作環(huán)境；(2)充分收集漆霧。

噴漆房的配置按工件大小、形狀、重量及生產(chǎn)綱領(lǐng)可有多種方式：有開式、閉式之分；有連續(xù)式、間歇式之分；有工件自轉(zhuǎn)或固定之分；有單側(cè)噴涂及雙側(cè)噴涂之分。近年又發(fā)展出油簾噴漆室、下噴漆房等。結(jié)構(gòu)上應(yīng)包括：送風(fēng)過濾系統(tǒng)、工件吊掛（輸送、自轉(zhuǎn)）裝置、水簾系統(tǒng)、水洗系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、水槽、照明裝置及室體。

漆霧回收的原理：漆霧回收可分成二個(gè)部分：一是噴涂工件時(shí)，漆霧與水簾碰撞混合，水簾會(huì)溶入部分漆霧落入水槽；二是未溶入水簾的漆霧經(jīng)水簾板底部縫隙進(jìn)入水洗室，與霧化噴嘴噴出的水霧充分混合，氣水分離沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆霧凝聚劑形成漆渣。
 
購買噴漆房的幾個(gè)衡量因素：①明亮度，烤漆房內(nèi)明亮度需達(dá)到800—1000勒克司，而且需要使用接近D65光源的燈光，同時(shí)房內(nèi)墻壁應(yīng)為啞光白色；②空氣流量；③過濾效果，這要看烤漆房頂棉的型號，一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個(gè)型號，可以在使用噴漆房時(shí)在房內(nèi)用太陽燈照射上部，通常每平方米極細(xì)小灰塵應(yīng)小于5顆；④墻壁密封效果，烤漆房必須是密封的，而且在接縫處不應(yīng)有漆塵的積聚；⑤保證正壓，烤漆房的進(jìn)風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量，使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下；⑥加熱系統(tǒng)的密封效果，在燃燒器和煙筒周圍應(yīng)密封良好，不可出現(xiàn)燃燒后的油灰；⑦升溫速度，烤漆房從20℃升至60℃所用的時(shí)間大約是l0—l5min，同時(shí)應(yīng)注意有些烤漆房的溫度計(jì)不準(zhǔn)，測量溫度時(shí)要以烤漆房內(nèi)金屬車身的溫度為準(zhǔn)。

如果所選擇的烤漆房能夠符合以上條件，那不失為一間理想的烤漆房。但在日積月累的使用過程中，會(huì)出現(xiàn)烤漆房的質(zhì)量差、房內(nèi)的灰塵較多、施工效果不佳、照明效果不佳等多個(gè)狀況，其實(shí)只要大家能正確使用和維護(hù)烤漆房，這些問題是完全可以避免的，下面簡單介紹下汽車烤漆房使用注意事項(xiàng)以及日常維護(hù)保養(yǎng)技巧，希望能夠減少不必要的損耗，降低安全隱患。

噴漆房主要分類

噴漆房通常是用來噴涂和烘烤漆的，因此，烤漆房確切的描述應(yīng)為“噴烤漆房”，廣泛用于汽車、機(jī)械、五金、家具、化工等行業(yè)的工件表面噴漆、烤漆作業(yè)。以烤漆房的氣流方向來劃分可分為以下三大類：橫流式烤漆房；側(cè)面下沖式烤漆房；全下沖式烤漆房。

橫流式烤漆房：氣流從房的一端流向另一端。此種機(jī)型成本低，易安裝。缺點(diǎn)是霧狀物沿著車身側(cè)面移動(dòng)，且霧氣不能從操作者的面部周圍除去，工作環(huán)境不盡人意。

側(cè)面下沖式烤漆房：空氣通過天棚的過濾裝置進(jìn)入烤漆房，由房的側(cè)面墻根排出。這是中檔價(jià)格的烤漆房。由于霧狀物遠(yuǎn)離車身，且能從操作者的周圍除去霧氣，因而噴漆效果和工作環(huán)境均較理想。

全下沖式烤漆房：空氣從天棚進(jìn)入，通過地坑或地下室排放到外面。這種排氣方式可得到較潔凈的噴漆過程和安全的工作環(huán)境。但其成本高，占用空間大。

汽車噴漆房，家具噴漆房，環(huán)保噴烤漆房?？酒岱凯h(huán)保噴烤漆房，它包括噴漆房和烤漆房，其特征是：噴漆房和烤漆房的頂部裝有進(jìn)風(fēng)通道和布風(fēng)板，噴漆房的底部設(shè)有循環(huán)水池，循環(huán)水池上設(shè)有鐵柵地格，循環(huán)水池的一側(cè)與排風(fēng)通道連接。它解決了現(xiàn)有產(chǎn)品存在工作環(huán)境惡劣，導(dǎo)致對油漆的產(chǎn)品質(zhì)量不高、而且對油漆工的身體和環(huán)境損害嚴(yán)重的問題，本實(shí)用新型環(huán)保噴漆房具有高效、環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。

 

噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進(jìn)入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以≥0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，直接通過底部過濾裝置后,從出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房內(nèi)空氣清潔度達(dá)98％以上，且送入的空氣具有一定的壓力，確保室內(nèi)灰塵不會(huì)往噴烤漆房內(nèi)滲漏，污染工件表面，從而保證噴漆的質(zhì)量。

烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(≤80℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；當(dāng)溫度下降至設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。

噴漆房發(fā)展現(xiàn)狀

 
主要流通的種類有：室外防雨型烤漆房、燃油式高溫烤漆房、教學(xué)型噴烤漆房、大型通道式烤漆房、環(huán)保型烤漆房、紅外線烤漆房以及標(biāo)準(zhǔn)型烤漆房等，功能各異；一般烤漆房采用拼裝式結(jié)構(gòu)，房體采用子母插式保溫噴塑墻板，密封、保溫性能好，房體側(cè)面裝有工作門，方便工作人員進(jìn)出，鋁合金包邊大門，門中央裝有觀察窗，可隨時(shí)觀察房內(nèi)動(dòng)態(tài)，烤漆房內(nèi)的輔助設(shè)備也層出不窮，使用率較高的有：風(fēng)機(jī)、燃燒器、照明燈、底板、過濾棉、電控箱、發(fā)生房、烤漆燈、高效熱能轉(zhuǎn)換器等，當(dāng)然具體的配置以及型號要看汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)整體規(guī)劃。

 

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