涂裝前處理生產(chǎn)線知識點,全面解讀!
—— 涂裝線前處理的目的是去除被涂件構(gòu)成物之外的所有異物,提供適合于涂裝要求的良好基底。 涂裝前處理生產(chǎn)線工藝管理必須從脫脂到干燥的全工藝過程進行細致而又認(rèn)真的管理
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所謂涂裝前處理是指涂裝前化學(xué)成膜處理方法,簡稱為化成處理或磷酸鹽處理。為了提高被處理物涂裝后的耐蝕性及附著力,一般進行化成處理。隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和對汽車涂裝質(zhì)量要求的逐年提高,涂裝生產(chǎn)線工藝及前處理設(shè)備技術(shù)也得到了長足的發(fā)展。
涂裝線前處理的目的是去除被涂件構(gòu)成物之外的所有異物,提供適合于涂裝要求的良好基底,以保證涂層具有良好的防腐蝕性能和附著力。因此,涂裝線前處理設(shè)備的作用就是對工件及其表面,由加工、儲運過程中生成或附著的異物進行噴涂前的清潔處理工作。工件表面的氧化皮、油污、加工碎屑、塵土等會影響涂層的附著性能和保護性能,不宜直接進行涂裝,需做適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚怼?/div>
涂裝
前處理生產(chǎn)線包括脫脂(除油)、除銹、磷化三個部分。磷化是中心環(huán)節(jié),除油和除銹是磷化之前的準(zhǔn)備工序,因此在生產(chǎn)實踐中,既要把磷化工作作為重點,又要從磷化質(zhì)量的要求出發(fā),抓好除油和除銹工作,尤其要注意它們之間的相互影響。
涂裝前處理生產(chǎn)線工藝管理必須從脫脂到干燥的全工藝過程進行細致而又認(rèn)真的管理,管理要點可以分下述幾個工序里的因素:
(1 )脫脂、表面調(diào)整----時間、溫度、濃度、 更新周期;
(2 )鱗化--時間、溫度、濃度、渣;
(3 )水洗---污染度、水質(zhì);
(4 )其他鋼板表面狀態(tài),各工藝之間的問題。
涂裝
前處理生產(chǎn)線設(shè)備依據(jù)工件形狀和出產(chǎn)值不一樣,布局方式有浸漬式、地道經(jīng)過噴淋式;浸漬式適用于大件、笨件等產(chǎn)值不太大的出產(chǎn)線;地道經(jīng)過噴淋式適用于小工件且產(chǎn)值較大的出產(chǎn)流水線;前處理設(shè)備由各技術(shù)槽體、槽液拌和體系、槽液加熱體系、磷化除渣體系、通風(fēng)體系、給排水管路體系以及物流運送體系等有些構(gòu)成。前處理設(shè)備可分為噴淋式和浸漬式兩大類,以適應(yīng)各種不同的工作涂裝要求。
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